Tanggal laporan berikutnya
Periode laporan
Q1 2024
Perkiraan EPS
—
Perkiraan pendapatan
—
81JPY
477.35 MJPY
6.63 BJPY
1.41 M
Tentang ORIGINAL ENGINEERING
Sektor
Industri
Kantor pusat
Tokyo
Website
Karyawan (FY)
295
Didirikan
1962
ISIN
JP3200200008
FIGI
BBG000GTVY09
Trading langsung pada superchart via broker yang kami dukung dan terverifikasi sepenuhnya, serta diulas oleh para pengguna.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Harga 4642 saat ini adalah 1170 JPY — telah meningkat sebesar 1.74% dalam 24 jam terakhir. Pantau kinerja harga saham ORIGINAL ENGINEERING dengan lebih dekat pada chart.
Tergantung pada bursa, ticker saham mungkin berbeda. Misalnya, di bursa TSE, saham ORIGINAL ENGINEERING diperdagangkan dengan ticker 4642.
ORIGINAL ENGINEERING akan merilis laporan perolehan berikutnya pada 10 Mei 2024. Pantau peristiwa mendatang dengan Kalender Perolehan kami.
Saham 4642 memiliki volatilitas 1.74% dan memiliki koefisien beta sebesar −0.17. Lacak harga saham ORIGINAL ENGINEERING pada chart dan lihat daftar saham yang paling volatile — apakah ORIGINAL ENGINEERING terdapat di sana?
Ya, Anda dapat melacak keuanganORIGINAL ENGINEERING dalam laporan tahunan dan triwulanan langsung di TradingView.
Saham 4642 telah meningkat sebesar 1.74% dibandingkan minggu sebelumnya, perubahan dalam sebulan mengalami penurunan sebesar 2.82%, dalam setahun terakhir ORIGINAL ENGINEERING telah menunjukkan kenaikan sebesar 43.38%.
Laba bersih 4642 pada kuartal terakhir adalah 101.63 M JPY, sedangkan pada kuartal sebelumnya menunjukkan laba bersih sebesar −145.56 M JPY yang menyumbang 169.83% perubahan. Lacak lebih banyak statistik keuangan ORIGINAL ENGINEERING untuk mendapatkan gambaran lengkapnya.
Hari ini ORIGINAL ENGINEERING memiliki kapitalisasi pasar sebesar 6.90 B, dan telah turun sebesar 0.26% selama seminggu terakhir.
Imbal hasil dividen ORIGINAL ENGINEERING adalah 2.91% pada 2023, dan rasio pembayaran mencapai 39.39%. Tahun sebelumnya jumlahnya masing-masing sebesar 3.98% dan 45.11%. Lihat saham dengan dividen tinggi dan temukan lebih banyak peluang untuk portofolio anda.
Seperti saham lainnya, saham 4642 diperdagangkan di bursa saham, seperti Nasdaq, Nyse, Euronext, dan cara termudah untuk membelinya adalah melalui broker saham online. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka akun dan mengikuti prosedur broker, baru kemudian anda dapat melakukan trading. Anda dapat melakukan trading saham ORIGINAL ENGINEERING langsung dari chart TradingView — pilih broker anda dan sambungkan ke akun anda.
4642 mencapai harga tertinggi sepanjang masanya pada 11 Okt 2021 dengan harga 1417 JPY, dan harga terendah sepanjang masanya adalah 85 JPY dan dicapai pada 15 Mar 2011. Lihat dinamika harga selengkapnya pada chart 4642.
Lihat juga saham lain yang mencapai harga tertinggi dan terendahnya.
Lihat juga saham lain yang mencapai harga tertinggi dan terendahnya.
Hingga 3 Mei 2024, perusahaan ini memiliki 295.00 karyawan. Lihat peringkat kami untuk karyawan terbesar — apakah ORIGINAL ENGINEERING ada dalam daftar ini?
Berinvestasi dalam saham memerlukan penelitian yang komprehensif: Anda harus mempelajari dengan cermat seluruh data yang tersedia, antara lain keuangan perusahaan, berita terkait, dan analisis teknikalnya. Jadi analisis teknikal untuk ORIGINAL ENGINEERING menunjukkan peringkat beli yang kuat hari ini, dan peringkat 1 minggunya adalah pembelian. Karena kondisi pasar yang rentan terhadap perubahan, sebaiknya anda melihat lebih jauh ke masa depan — berdasarkan peringkat 1 bulan, saham ORIGINAL ENGINEERING menunjukkan sinyal beli. Lihat selengkapnya tentang analisis teknikal ORIGINAL ENGINEERING untuk analisis yang lebih komprehensif.
Jika anda masih ragu, cobalah untuk mencari inspirasi di daftar pantau pilihan kami.
Jika anda masih ragu, cobalah untuk mencari inspirasi di daftar pantau pilihan kami.
EBITDA mengukur kinerja operasi suatu perusahaan, pertumbuhannya menandakan peningkatan efisiensi suatu perusahaan. EBITDA ORIGINAL ENGINEERING adalah 899.64 M JPY, dan margin EBITDA saat ini adalah 13.56%. Lihat statistik lainnya pada laporan keuangan ORIGINAL ENGINEERING.