U.S. Midwest Domestic Hot-Rolled Coil Steel (CRU) Index Futures (Jan 2026)U.S. Midwest Domestic Hot-Rolled Coil Steel (CRU) Index Futures (Jan 2026)U.S. Midwest Domestic Hot-Rolled Coil Steel (CRU) Index Futures (Jan 2026)

U.S. Midwest Domestic Hot-Rolled Coil Steel (CRU) Index Futures (Jan 2026)

Tidak ada perdagangan
Lihat pada chart super

Sorotan kontrak


Volume
Minat terbuka
Ukuran kontrak
20STN
Bulan
Jan 2026
Hari penyelesaian
29 Jan 2026
Merangkum tentang apa yang disarankan oleh indikator.
Netral
PenjualanPembelian
Penjualan KuatPembelian kuat
Penjualan KuatPenjualanNetralPembelianPembelian kuat
Netral
PenjualanPembelian
Penjualan KuatPembelian kuat
Penjualan KuatPenjualanNetralPembelianPembelian kuat
Netral
PenjualanPembelian
Penjualan KuatPembelian kuat
Penjualan KuatPenjualanNetralPembelianPembelian kuat
Representasi mengenai nilai suatu aset saat ini dan apa yang menurut pasar akan bernilai di masa depan.
Menampilkan pergerakan harga simbol selama beberapa tahun sebelumnya untuk mengidentifikasi tren yang berulang.

Pertanyaan yang Sering Diajukan


Harga HRCF2026 saat ini adalah 790 USD / STN — telah turun sebesar −0,25% dalam 24 jam terakhir. Pantau harga HRCF2026 dengan lebih detail pada chart.
Lacak lebih banyak statistik penting pada chart HRCF2026.
Tanggal kedaluwarsa terdekat untuk HRCF2026 adalah pada 29 Jan 2026.
Trader lebih memilih untuk menjual kontrak berjangka ketika mereka sudah menghasilkan keuntungan dari investasi tersebut, namun masih memiliki banyak waktu tersisa sebelum tanggal kedaluwarsanya. Oleh karena itu, banyak orang menganggap menjual HRCF2026 sebelum tanggal 29 Jan 2026 adalah pilihan yang bagus.
Minat terbuka adalah jumlah kontrak yang dipegang oleh trader dalam posisi aktif — kontrak tersebut belum ditutup atau habis masa berlakunya. Untuk HRCF2026 angkanya adalah 19,00. Anda dapat menggunakannya untuk melacak tren pasar yang terjadi dan menyesuaikan strategi anda sendiri: penurunan minat terbuka untuk HRCF2026 menunjukkan bahwa para trader sedang menutup posisinya, yang berarti tren sedang melemah.