Tak, jak drzewa nie rosną do nieba, tak i każda hossa się kiedyś kończy.
Jest duże ryzyko, że właśnie CAR dotarł do szczytu hossy.
Na wykresie miesięcznym wskaźniki nie potwierdzają ruchu. Osobiście uważam, że jest to ruch powrotny w okolice ATH, bez szans na nowe maksima.
Na tygodniowym widać, że byki nie są w stanie nawet zaatakować bezpośrednio ATH /cofnięcie następuje już przed oporem/.
Wsparcie dałbym w strefie 330-350 zł.
Kreska dzienna potwierdza moje odczucia. Tworzy się negatywna dywergencja pomiędzy TSI, który mierzy impet rynku/, a wykresem ceny.
Ten rynek nie ma siły iść w górę. Także na krzywej ATR doszło już do zmiany warty, na rynku teraz niedźwiedzie mają przewagę.
Jeżeli 330-350 zł to za daleko, to na dziennym wsparcie dałbym na 420-410 zł.
Jest duże ryzyko, że właśnie CAR dotarł do szczytu hossy.
Na wykresie miesięcznym wskaźniki nie potwierdzają ruchu. Osobiście uważam, że jest to ruch powrotny w okolice ATH, bez szans na nowe maksima.
Na tygodniowym widać, że byki nie są w stanie nawet zaatakować bezpośrednio ATH /cofnięcie następuje już przed oporem/.
Wsparcie dałbym w strefie 330-350 zł.
Kreska dzienna potwierdza moje odczucia. Tworzy się negatywna dywergencja pomiędzy TSI, który mierzy impet rynku/, a wykresem ceny.
Ten rynek nie ma siły iść w górę. Także na krzywej ATR doszło już do zmiany warty, na rynku teraz niedźwiedzie mają przewagę.
Jeżeli 330-350 zł to za daleko, to na dziennym wsparcie dałbym na 420-410 zł.