达美航空公司飞机在多伦多机场着陆时翻转，造成 18 人受伤

官员们说，一架达美航空公司 DAL的支线飞机周一在暴风雪后的大风天气中降落在加拿大多伦多皮尔逊机场时翻转，造成 ，机上80人中的18人受伤。

当局补充说，从明尼阿波利斯-圣保罗国际机场起飞的航班上有三人伤势严重，其中包括一名儿童。

美国达美航空公司称，其子公司 Endeavor Air 运营的一架 CRJ900 飞机发生单机事故，机上有 76 名乘客和 4 名机组人员。CRJ900飞机由加拿大庞巴迪公司 BBD.A制造，由通用电气航空 GE发动机提供动力，已有16年的历史，最多可容纳90人。

加拿大当局表示，他们将调查坠机原因，目前尚不清楚。

乘客约翰-尼尔森（John Nelson）在脸书（Facebook）上发布了一段飞机坠毁后的视频，视频显示一辆消防车正在向腹部朝上躺在积雪覆盖的停机坪上的飞机喷水。

他后来告诉美国有线电视新闻网（CNN），降落前没有任何异常迹象。

"尼尔森告诉美国有线电视新闻网："我们着陆时侧着身子，然后又倒立着。

"我只能解开安全带，然后倒下，把自己推到地面上。他说："有些人被吊了起来，需要帮助才能下来，而有些人则可以自己下来。

皮尔逊机场周一早些时候表示，由于周末的暴风雪在机场造成了超过 22 厘米(8.6 英寸) 的积雪，航空公司正试图赶上错过的航班，因此机场正在应对大风和寒冷的气温。

据航班追踪网站FlightRadar24报道，达美航空公司的这架飞机在经过86分钟的飞行后，于格林尼治标准时间下午2:13(1913)，在多伦多着陆，停在23号跑道和15号跑道的交叉口附近。

"根据 liveatc.net 网站上发布的一段录音，在一名管制员注意到一些乘客正在失事飞机附近行走后，一名紧急救援人员告诉空中交通管制塔台："飞机倒挂着，正在燃烧。

多伦多机场总裁德博拉-弗林特（Deborah Flint）将没有人员死亡部分归功于机场急救人员的工作。

"她在新闻发布会上说："我们非常庆幸没有人员伤亡，受伤人员也相对较少。

恩布里-里德尔航空大学空中交通管理副教授迈克尔-J-麦考密克（Michael J. McCormick）说，倒挂的位置使这次空难相当特殊。

"他说："但事实上，有 80 人在这样的事件中幸存下来，这证明了工程、技术和监管背景在创建一个系统时的重要性，在这个系统中，有人能够在不久前可能会致命的事件中幸存下来。

机场延误

达美航空公司在一份声明中说，所有 18 名受伤者都是乘客，他们被送往当地医院。

皮尔地区辅助医疗服务主管劳伦斯-赛恩登（Lawrence Saindon）说，在这些伤员中，有两人被空运到创伤中心，一名儿童被送往儿童医院。

多伦多机场关闭了两个多小时后才恢复航班起降。蒙特利尔特鲁多国际机场（Montreal-Trudeau International Airport）表示，该机场正准备接收几个可能会造成进一步延误的改道航班。

弗林特周一晚间表示，多伦多机场在未来几天内将受到一些运营影响和延误，同时两条跑道仍将关闭以进行调查。

加拿大运输安全委员会（Transportation Safety Board of Canada(TSB)）表示正在部署一个调查小组，美国国家运输安全委员会（U.S. National Transportation Safety Board）表示一个调查小组将协助加拿大运输安全委员会的工作。

日本三菱重工 7011公司于2020年完成了从庞巴迪公司购买CRJ飞机项目的交易，该公司表示已了解这一事件，并将全力配合调查。

在加拿大发生坠机事件之前，北美最近也发生了其他坠机事件。一架陆军直升机在华盛顿与一架CRJ-700客机相撞 ，造成67人死亡；一架医疗运输机在费城坠毁，造成至少7人死亡 ；一架客机在阿拉斯加坠毁，造成10人死亡 。