Europäische Autoverkäufe stagnieren im Oktober, EVs gewinnen an Boden, sagt ACEA

Die Neuwagenverkäufe in Europa stagnierten im Oktober, nachdem sie zwei Monate in Folge gesunken waren. Dies geht aus Daten der Branche vom Donnerstag hervor, während die Umstellung auf vollelektrische oder Hybrid-Modelle in diesem Monat an Boden gewann.

Ein Anstieg der Gesamtverkäufe in Spanien und Deutschland um 7,2 Prozent bzw. 6 Prozent glich einen Rückgang in Frankreich, Italien und Großbritannien aus, so der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA).

WARUM DAS WICHTIG IST

Die europäischen Automobilhersteller kämpfen (link) mit einer schwachen Nachfrage, hohen Produktionskosten und der Umstellung auf Elektrofahrzeuge, während sie gleichzeitig versuchen, die Konkurrenz aus China abzuwehren.

DIE ZAHLEN

Die Zahl der im Oktober in der EU, Großbritannien und der Europäischen Freihandelsassoziation (EFTA) neu zugelassenen Fahrzeuge stieg im Vergleich zum Vorjahr um 0,1 Prozent auf 1,04 Millionen.

Die Verkäufe von vollelektrischen Autos (BEVs) stiegen im Oktober den zweiten Monat in Folge um 6,9 Prozent, während die Verkäufe von Hybridautos (HEVs) um 15,8 Prozent stiegen.

Bei Volkswagen VOW stiegen die Zulassungen in der EU, Großbritannien und EFTA um 12,6%, während sie bei Stellantis STLAM um 16,7% und bei Renault RNO um 0,4% zurückgingen.

Die Verkäufe des Elektroautoherstellers Tesla TSLA gingen um 23,1 Prozent und die des chinesischen Unternehmens SAIC Motor 600104 um 10 Prozent zurück.

In der EU stiegen die Neuzulassungen insgesamt um 1,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. In Deutschland stiegen die Verkäufe um 6 Prozent, nach drei Monaten mit Verlusten.

Elektrifizierte Fahrzeuge - entweder BEV, HEV oder Plug-in-Hybride (PHEV) - machten im Oktober 55,4 Prozent der Pkw-Neuzulassungen in der EU aus, gegenüber 51,3 Prozent im Vorjahr.

ZITATE

"Da wir uns dem Ende des Jahres nähern, bieten die Autohersteller zunehmend Rabatte und Angebote an, um unverkaufte Bestände zu verkaufen", sagte Felipe Munoz, Global Analyst beim Marktforschungsunternehmen JATO Dynamics in einer separaten Erklärung am Mittwoch.

"Dies trägt zur Stabilisierung der Zulassungszahlen bei und sollte nicht als Anzeichen für eine Markterholung missverstanden werden", fügte er hinzu.

KONTEXT

Die Europäische Union genehmigte Ende Oktober erhöhte Zölle (link) auf in China gebaute Elektrofahrzeuge von bis zu 45,3%.