-3 aylık Takas ve kap durumlarını incelediğimizde stop noktasının ehemmiyetini vurgulamak isterim. -Uzuz maliyetli lotlar devreye girmiş. -ATH den gelen beyaz düşenden tekrar ret yenirse kırılımın aşağı yönlü olması durumunda stop a riayet etmekte fayda olacaktır. -Yukarı kırılım gelirse yükselen fibo kanal tepesine yolculuk başlayabilir. -Yatırım tavsiyesi değildir. Bol şans...
Informasi dan publikasi tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan bukan merupakan saran keuangan, investasi, perdagangan, atau rekomendasi lainnya yang diberikan atau didukung oleh TradingView. Baca selengkapnya di Persyaratan Penggunaan.