Осеннее ралли $DAL!
В конце поста узнаете почему 
DAL даст 20-30% к декабрю.
Delta Airlines вторая авиакомпания США (по выручке на 2020 г.), капитализация $28 млрд.
Из-за пандемии Delta немного уступила American Airlines, хотя до 2020 г.DAL была лидером среди авиаперевозчиков.
Компания обладает крупнейшим парком самолетов - около 1000 ед. Компания на фоне спада отрасли вывела из эксплуатации старые модели и отложила закупку новых до 2022 г., что позволило ей сократить расходы на $5 млрд.
Конценсус цена - $54.44
Инсайдеры значительно увеличили свои позиции по Дельте за прошедший квартал.
Сегодня Goldman Sachs понизил рейтинги JetBlue и American Airlines, сославшись на опасения, что в ближайшие кварталы расходы будут расти быстрее, чем доходы. В результате весь сектор попал под распродажи.
Сейчас на рынке нет определенности относительно авиасектора среди инвесторов.Одни проявляют оптимизм, связанную с восстановлением экономики после пандемии, другие не уверены, что пандемия закончилась.
В любом случае ограничения со временем найдут равновесие, которое позволит поддерживать спрос на перелеты на высоком уровне.
На графике видим формирование разворотного паттерна "чашка с ручкой", цена достигла зоны ликвидности апреля-мая, и корректируется к нижней границы этой зоны.
Интерес покупателей выражается в длинных зеленых дневных свечах при гораздо меньших на коррекции. Цену забрасывают выше, но общее давление рынка провоцирует откаты.
Теперь про осеннее ралли DAL.
Если посмотреть на график акций компании в период с октября по декабрь, то можем обнаружить рост котировок на 20-30% и более в последние годы. В отдельные года рост продолжался до января (2018, 2020).
В этом году фундаментальные, технические факторы, а также ожидание подъема американского рынка в IV кв. выглядят благоприятной почвой для сохранения традиционного апсайда.
Также можно присмотреться к
AAL, 
UAL, 
LUV, SAVE. Они сейчас на хороших уровнях для покупок.
DAL даст 20-30% к декабрю.Delta Airlines вторая авиакомпания США (по выручке на 2020 г.), капитализация $28 млрд.
Из-за пандемии Delta немного уступила American Airlines, хотя до 2020 г.
DAL была лидером среди авиаперевозчиков.Компания обладает крупнейшим парком самолетов - около 1000 ед. Компания на фоне спада отрасли вывела из эксплуатации старые модели и отложила закупку новых до 2022 г., что позволило ей сократить расходы на $5 млрд.
Конценсус цена - $54.44
Инсайдеры значительно увеличили свои позиции по Дельте за прошедший квартал.
Сегодня Goldman Sachs понизил рейтинги JetBlue и American Airlines, сославшись на опасения, что в ближайшие кварталы расходы будут расти быстрее, чем доходы. В результате весь сектор попал под распродажи.
Сейчас на рынке нет определенности относительно авиасектора среди инвесторов.Одни проявляют оптимизм, связанную с восстановлением экономики после пандемии, другие не уверены, что пандемия закончилась.
В любом случае ограничения со временем найдут равновесие, которое позволит поддерживать спрос на перелеты на высоком уровне.
На графике видим формирование разворотного паттерна "чашка с ручкой", цена достигла зоны ликвидности апреля-мая, и корректируется к нижней границы этой зоны.
Интерес покупателей выражается в длинных зеленых дневных свечах при гораздо меньших на коррекции. Цену забрасывают выше, но общее давление рынка провоцирует откаты.
Теперь про осеннее ралли DAL.
Если посмотреть на график акций компании в период с октября по декабрь, то можем обнаружить рост котировок на 20-30% и более в последние годы. В отдельные года рост продолжался до января (2018, 2020).
В этом году фундаментальные, технические факторы, а также ожидание подъема американского рынка в IV кв. выглядят благоприятной почвой для сохранения традиционного апсайда.
Также можно присмотреться к
AAL, UAL, LUV, SAVE. Они сейчас на хороших уровнях для покупок.
Наш крутейший телеграм канал с лучшими прогнозами:
t.me/+Uv9x3Fh3Cts5OTli
t.me/+Uv9x3Fh3Cts5OTli
Pernyataan Penyangkalan
Informasi dan publikasi tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan bukan merupakan saran keuangan, investasi, perdagangan, atau rekomendasi lainnya yang diberikan atau didukung oleh TradingView. Baca selengkapnya di Persyaratan Penggunaan.