Аэрофлот - дорога на дно?
Аэрофлот оказался в тяжелейшем положении: эксплуатация импортных самолетов без соответствующих запчастей невозможно, а российских самолетов в нужном количестве в стране просто не выпускается.
График отражает сложившуюся ситуацию. С 99 по 2017 акции Аэрофлота выросли с 1 до 224 рублей за акцию (если бы вы купили Аэрофлот в 99-м, а продали в 2017, прибыль составила бы фантастические 22400% или примерно 35% годовых на протяжении 18 лет!).
Разумеется, такой бурной рост не может обойтись без коррекции. Рассчитываю, что она может дойти до 9-10 рублей за акцию. Заодно нарисуем очень красивый ГиП на глобальной шкале :)
Не является инвестиционной рекомендацией.
График отражает сложившуюся ситуацию. С 99 по 2017 акции Аэрофлота выросли с 1 до 224 рублей за акцию (если бы вы купили Аэрофлот в 99-м, а продали в 2017, прибыль составила бы фантастические 22400% или примерно 35% годовых на протяжении 18 лет!).
Разумеется, такой бурной рост не может обойтись без коррекции. Рассчитываю, что она может дойти до 9-10 рублей за акцию. Заодно нарисуем очень красивый ГиП на глобальной шкале :)
Не является инвестиционной рекомендацией.
Catatan
Для вашего удобства открыл канал. Все апдейты будут тут: t.me/sir_tomass
Pernyataan Penyangkalan
Informasi dan publikasi tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan bukan merupakan saran keuangan, investasi, perdagangan, atau rekomendasi lainnya yang diberikan atau didukung oleh TradingView. Baca selengkapnya di Persyaratan Penggunaan.
Pernyataan Penyangkalan
Informasi dan publikasi tidak dimaksudkan untuk menjadi, dan bukan merupakan saran keuangan, investasi, perdagangan, atau rekomendasi lainnya yang diberikan atau didukung oleh TradingView. Baca selengkapnya di Persyaratan Penggunaan.